広東H.SONCnc機器がバンコクMTAASIA 2026で輝く
2025-12-11
GuangDong H.SON Cnc Equipment Co., Ltdは、2026年5月13日から16日までバンコクBITECで開催された第22回MTA ASIA(タイ国際工作機械展)に無事参加しました。東南アジアの製造業にとって重要なイベントであるこの展示会には、ASEAN、ヨーロッパ、アジアから850社以上の出展者と40,000人以上の専門家が来場しました。
展示会では、H.SONは自動車および電子機器産業向けに設計された高精度マシニングセンターやレーザー切断装置など、主要なCNC工作機械を展示しました。これらの製品は、タイとベトナムのバイヤーから強い関心を集め、タイの4.0戦略とRCEP貿易の恩恵の下で、この地域におけるスマート製造ソリューションへの需要の高まりに対応しています。
「MTA ASIAを通じて東南アジアの潜在的なパートナーとつながることができて大変嬉しく思います」とH.SONの代表者は述べています。「この展示会は、高品質のCNC機器に大きな可能性を秘めたASEAN市場でのプレゼンスを深めるのに役立ちます。地元の産業高度化を支援するために、さらなる協力を楽しみにしています。」
展示会では、業界フォーラムやビジネスマッチングセッションも開催され、H.SONは世界のメーカーと意見交換を行い、地域の市場ニーズをより深く理解することができました。
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TCSMタレットとFANUC OI-TFシステムを搭載したAT-361MY CNC旋盤が、産業用機械加工の効率をどのように変革するか
2025-09-30
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TCSMターレットとFANUC OI-TFシステムによるAT-361MY CNCターニングセンターが産業機械の効率をどのように変化させるか
精密加工の競争的な環境では,特に自動車部品,機械部品,ハードウェアアクセサリーでは,製造者は速度,精度,そして多用途性複雑な軸と円盤の大量生産を専門とする中規模の工業企業にとって,これらの必要性は,AT-361MY CNCターニングセンター高性能のTCSMターレットと業界をリードするFANUC OI-TFシステムで装備されたこの機械は,会社の生産ワークフローを再定義し,ダウンタイムを短縮し,加工精度を高めました.このケーススタディは,AT-361MYがどのように彼らの活動の礎石になったか,そしてなぜそれが世界中のメーカーにとって最高の選択であるかを探求します.
1現実世界における課題: 道具の変更が遅い 生産が不一致な精度に阻害される
産業企業は成長を制限する2つの大きな障害に直面しました複合材料加工用のツール (回転) の間を切り替えるのに15~20分かかった2つ目は,このダウンタイムは1台あたり5回以上のツール交換を必要とする部品の大量注文で,毎日の生産時間の30%まで増加しました.時代遅れの制御システムは,特に複雑な手順において,一貫した精度を維持するのに苦労しました.会社のコンポーネントは狭い許容量 (0.005mmまで) を要求したが,頻繁なプログラミングエラーとシステム応答の遅さは,製品拒絶率が7%に達した.材料の廃棄物や顧客からの苦情が増える.
"12時間のシフトでも ツールを速く切り替えて 耐久性を維持できるターニングセンターが必要でした"と 会社の生産ディレクターは言いました.顧客は高精密部品の納期を要求しています古い機械は追いつけなかった"
2解決策:AT-361MY CNCターニングセンター TCSMターレットとFANUCOI-TFシステム
AT-361MYは 2つのゲームを変える要素を中心に 設計されたデザインで あらゆる痛みを解決しました
TCSMパワーターレット (BMT55-12Tスペック)この12ツールの塔は 手動ツール交換を排除し,1ツールの切り替え時間を15~20分から40~60秒に短縮しましたターレは,同時に複合材料加工をサポートし,軸を回す生産量は最初の1ヶ月で40%増加した.
FANUC OI-TF制御システム: 業界で実証されたFANUCシステムは,プログラミングを簡素化し,誤差を65%削減し,リアルタイムパラメータ調整を可能にしました.その直感的なインターフェースにより,操作者は (基礎訓練を受けた人でも) 半分の時間で複雑な作業を設定できます複雑な部品のスムーズで一貫した加工を保証した.
周りのパフォーマンスターレットと制御システムを補完して,AT-361MY1100mmのZ軸移動機は,スプリート加工の必要性をなくす1回で長めの作業部件 (最大1100mm) を処理しました.0KWのサーボモーター (X/Y/Z軸) と高精度ボールスクリュー (X/YのR32/10)半径は0.003mm (X軸),0.005mm (Y軸),0.007mm (Z軸) の重複性を達成し,拒絶率を7%から1.2%に削減しました.
3主要な利点1: TCSM ターレット 複合材料加工のための速度と多用途性
についてTCSMターレット(BMT55-12T) はAT-361MYの作業馬で,高容量の多重作業加工のために設計されています.
12 ツール ステーション: 複雑な部品のためのツール (ターニングインセット,ドリル,エンドミール) の完全な範囲を容認し,複数のマシンまたは手動ツール交換の必要性を排除します.工場の軸の部品 (6つのツール交換を必要とする)15分ではなく8分で完成しました
3.7KW 電動工具モーター: 重量切削 (例えば,鋼部品を磨く) のために安定したトルクと,繊細な作業 (例えば,アルミ部品に小さな穴を掘る) のために正確な制御を提供します.異なる材料 (鉄鋼) との互換性AT-361MYは,同社の多様な製品ラインに汎用的なソリューションとなりました.
耐久 的 な デザイン: 塔の堅牢な構造は,最低限の保守が必要で,毎日12時間の操作に耐えられます.古いマシンと大きく対照的に塔の月間修理が必要でした
4重要な利点2: FANUC OI-TF システム
についてFANUC OI-TF制御システムAT-361MY"の"脳"です ステップごとに精度と効率を保証します
エラー削減■ システム内蔵診断ツールにより,機械加工開始前にプログラムエラー (例えば,不正なツールオフセット) を検知し,高価な材料廃棄を防止します.廃棄物コスト.
スピードセットアップ: 常用部品 (軸,ディスクなど) のプリロードされた加工テンプレートは,セットアップ時間を50%短縮します.操作者は単に部品の寸法を入力し,システムが自動生成します.命令を繰り返す.
遠隔監視■ FANUC システムは遠隔診断をサポートし,工場の技術チームが生産を停止することなく問題を解決することができます.リモートアクセスで10分で小規模なプログラミング障害が修正され,2時間のシャットダウンを回避しました.
5■コアを超えて:AT-361MYの産業用信頼性の追加機能
AT-361MYの価値は塔と制御システムを超えており,産業用耐久性と性能に合わせて設計されています.
高性能 スピンドル: 3000 (~2500) rpm の速さで 11-15KW (Guangyu) のスピンドルモーターは,高速アルミ切削と低速重荷鋼加工の両方を処理します.スピンドル A2-8ノズエンドと92 (~106)mm直径の穴は,大きなバーストック (最大92mm) をサポートします材料処理時間を短縮する.
プログラム可能なテイルストック: 80mm のマンドル (MT5 コーナー) で,尾根は,振動を最小限に抑え,表面の仕上げを改善し,長い作業部品に安定したサポートを提供します.この機能は,曲げを排除し,部品全体に一貫した直径を確保.
空間と効率性: 6400kgの重さで 355*177cmの床面積で,この機械は会社のワークショップに簡単に収まります. 300リットルの水タンクは長距離走行中に道具を冷やします.道具の使用期間を25%延長し,道具交換コストを削減する.
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1100mmのZ軸を持つ高度なAT-361MYターニングマシンが,中型・大型作業部件加工の精度を向上させる方法
2025-09-30
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高度なAT-361MY旋盤、1100mm Z軸が中・大型ワークの精密加工を向上
長尺シャフトや大型ディスク部品を専門とする大手自動車部品メーカーにとって、加工効率、精度、適応性のバランスを取ることが長年の課題でした。従来の旋盤では、主要なワークの1100mm以上の長さを処理できなかったり、穴あけ、フライス加工、旋盤加工を切り替える際に精度が損なわれたりしていました。それが、高度なAT-361MY旋盤の導入によってすべて変わりました。これは、高精度で多機能な機械加工のために設計されたCNC旋盤で、その際立った1100mm Z軸加工長が、同社の最も差し迫った課題を解決しました。このケーススタディでは、AT-361MYがどのように生産を変革したのか、そしてなぜそれが産業製造のトップチョイスになったのかを探ります。
1. 実際の課題:精度を犠牲にすることなく、長尺・大型ワークを加工する
自動車部品メーカーは、2つの重要な問題に直面していました。まず、既存の機械には、長尺シャフト部品(最大1100mmの長さ)を処理するのに十分なZ軸移動量がなく、チームは生産を複数のステップに分割せざるを得なくなり、時間が増加し、エラーのリスクが高まり、コストが上昇しました。次に、旋盤加工、穴あけ、フライス加工を切り替えるには手動での工具交換が必要となり、ダウンタイム(バッチあたり最大20分)と一貫性のない精度(再現性は0.01mmを超えることが多く、自動車業界の基準を満たしていませんでした)につながりました。
「最も長いワークを一度に処理し、工具を素早く切り替えることができる機械が必要でした。精度を失うことなく」と、工場の生産マネージャーは述べています。「当社の部品は厳しい公差を要求しており、ダウンタイムが1分でも、大量生産の目標に影響します。」
2. 解決策:1100mm Z軸搭載の高度なAT-361MY旋盤
AT-361MYは、中・大型ワーク向けに設計されており、すべての課題に対応しました。
1100mm Z軸加工長: 長尺シャフト部品(最大1100mm)を1回の機械加工サイクルで処理できるようになり、生産時間を35%削減しました。
BMT55-12Tパワーターレット: 12個の工具ステーション(TCSMモデルターレット)と3.7KWのパワー工具モーターを搭載し、複合タスク(旋盤加工、穴あけ、フライス加工)の迅速な自動工具交換を可能にしました。工具交換間のダウンタイムは、バッチあたり20分から2分未満に短縮されました。
FANUC 0I-TF制御システム: 直感的な操作と正確なパラメータ制御を提供し、複雑な手順の一貫した機械加工を保証しました。このシステムの高速応答により、プログラミングエラーが40%削減されました。
卓越した精度: X軸の再現性0.003mm、Y軸0.005mm、Z軸0.007mmは、厳しい自動車の公差要件を満たし、製品の不良率を8%から1.2%に削減しました。
3. コアパフォーマンス:パワーと精度で大型ワークを処理
中・大型ワークの機械加工において、AT-361MY旋盤が際立っているのはなぜでしょうか?そのパワーと精度を両立する堅牢な仕様です。
ワーク容量: 最大旋回径700mm(ベッド)と380mm(加工径)により、大型ディスクやハウジングを容易に収容できます。バー加工径75(92)mmは、多様な材料供給をサポートします。
高出力スピンドル: A2-8ノーズエンドと92(106)mm貫通穴径を備えた11-15KW(Guangyu)スピンドルモーターは、柔軟なパワーを提供します。3000(2500)rpmの速度は、アルミニウムの高速切削と、鋼の低速・高負荷加工に対応します。NN3026(3028)ベアリング(130(140)mm径)は、長時間の運転中でもスピンドルの安定性を確保します。
スムーズな軸移動: X軸(230mm移動)とY軸(100mm移動)は、それぞれ20m/minと15m/minで動作し、3.0KWサーボモーターによって駆動されます。R32/10(X/Y)およびR40/10(Z)ボールねじは摩擦を最小限に抑え、高速での精度を維持します。
プログラマブルテールストック: 80mmマンドレル外径(MT5テーパー)は、長尺ワークを確実にサポートし、振動を低減し、表面仕上げを向上させます。これは、自動車シャフトにとって重要です。
4. 構造設計:産業ワークショップの耐久性と実用性
AT-361MYの設計は、大量生産に不可欠な、長期的な信頼性とワークショップへの適応性を優先しています。
すべての軸のハードトラック: X、Y、Z軸はハードトラックを使用しており、高い耐摩耗性と高い耐荷重能力を提供します。1,000時間以上の運転後でも、機械は一貫した精度を維持し、メンテナンスコストを削減します。
大容量水槽: 300リットルのタンクは、長時間の生産運転中の効果的な冷却を保証し、工具の過熱を防ぎ、工具寿命を25%延長します。
省スペースレイアウト: 355*177cmの床面積は、ほとんどのワークショップレイアウトに適合し、6400kgの重量は、重切削中の安定性を確保します。400*230*228cmの梱包サイズは、長距離輸送と現場での展開を容易にします。
5. 業界への影響:自動車からハードウェアまで、多様なパフォーマンス
自動車メーカーは当初、長尺シャフト用にAT-361MYを採用しましたが、その汎用性により、部門全体での使用が拡大しました。
機械部品: 最大直径380mmの大型ギアとハウジングを加工し、産業機械の精度ニーズに対応します。
ハードウェアアクセサリ: 12工具タレットを活用して、大型ボルトやファスナーの大量生産を処理し、多段階加工を実現します。
カスタムパーツ: FANUC 0I-TFシステムの柔軟性により、迅速なプログラミング変更が可能になり、メーカーは効率を犠牲にすることなく、少量生産のカスタム注文に対応できます。
「AT-361MYは、長い部品のためだけのものではありません。当社の機械加工ニーズのほとんどに対応するワンストップマシンです」と、生産マネージャーは述べています。「導入以来、全体的な生産量を28%増加させました。」
結論:AT-361MY—精密長尺ワーク加工の決定版
自動車部品メーカーにとって、高度なAT-361MY旋盤は単なる設備アップグレードではなく、生産を変革するものでした。その1100mm Z軸加工長は、長尺ワークの課題を解決し、パワーターレット、正確な制御、耐久性のある設計は、効率性と精度を実現しました。
自動車シャフト、機械部品、ハードウェアアクセサリのいずれを機械加工する場合でも、AT-361MYは高精度なパフォーマンスと多機能な適応性を両立し、産業製造にとって費用対効果の高いソリューションとなっています。この高度な旋盤が、中・大型ワークの機械加工ニーズにどのように対応できるかについては、今すぐサプライヤーにお問い合わせください。
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CNCターンミールとは?
2025-05-21
医療インプラントから航空宇宙機器の部品まで 非常に精密な部品は 現代世界の重要な側面を 円滑に運ぶ鍵です
これらの小さな複雑な部品を効率的に 要求する容量内で製造するには 適切な最先端の機器と それを利用するための技術技術が必要です
工場/ターン機械を用いて単一のセットアップで製造される部品が増えています.
このブログでは,ミルン/ターンの仕組み,高精度部品製造におけるミルン/ターンの使用方法,およびミルン/ターンの組み合わせの機能の多くの利点について説明します.
ミル/ターン 機械 は 何 です か
ミルン/ターン機械は,ハイブリッドのCNC (コンピュータ数値制御) 機械で,フリース (ツール回転) とターニング (作業部件回転) の機能の両方を,高速で強力で,複雑な作業をより速く,より正確に行うことができる柔軟な機械.
他の機械は単一の機能を果たしますが,磨き機は同時に最大4つの作業を行うことができます.
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